現代(dai)轎(jiao)車外(wai)型(xing)(xing)的(de)(de)發展(zhan)與(yu)玻璃(li)(li)工藝的(de)(de)發展(zhan)息(xi)息(xi)相關。早在40多(duo)年前,轎(jiao)車前擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)已經采用單(dan)件式彎曲擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li),并逐漸拋棄了平面型(xing)(xing)的(de)(de)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)。今天的(de)(de)轎(jiao)車擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)一(yi)般(ban)都(dou)做成整體一(yi)幅(fu)式的(de)(de)大曲面型(xing)(xing),上下左右都(dou)有一(yi)定的(de)(de)弧度(du)。這種曲面玻璃(li)(li)不論從(cong)加工過程還是從(cong)裝(zhuang)嵌(qian)的(de)(de)配(pei)合來看,都(dou)是一(yi)種技術(shu)要求十(shi)分高的(de)(de)產品,因為它(ta)涉(she)及(ji)到車型(xing)(xing)、強(qiang)度(du)、隔熱、裝(zhuang)配(pei)等諸(zhu)多(duo)問(wen)題。
汽(qi)車業(ye)(ye)(ye)與(yu)玻(bo)璃(li)業(ye)(ye)(ye)是屬(shu)于(yu)(yu)兩個不(bu)同領(ling)域的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye),前者(zhe)屬(shu)于(yu)(yu)機械(xie)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye),后者(zhe)屬(shu)于(yu)(yu)輕工業(ye)(ye)(ye),但從汽(qi)車的(de)(de)發展歷程來(lai)看(kan),兩者(zhe)的(de)(de)關系越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)密切。玻(bo)璃(li)技(ji)術已(yi)經完(wan)全滲(shen)入了汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)之中,成(cheng)為(wei)汽(qi)車技(ji)術領(ling)域中不(bu)可缺(que)少的(de)(de)一員。現(xian)在(zai),人們(men)總是從汽(qi)車安全和(he)外(wai)觀(guan)的(de)(de)角度(du)去研究和(he)開發汽(qi)車玻(bo)璃(li),不(bu)斷推出新的(de)(de)品種。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是指用一(yi)(yi)種透明可粘合(he)性塑(su)(su)料膜(mo)貼在二層(ceng)或三(san)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)之間(jian),將塑(su)(su)料的(de)(de)(de)(de)強韌性和(he)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)堅硬性結(jie)合(he)在一(yi)(yi)起,增(zeng)加了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)抗破(po)碎能力(li)(li)。鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是指將普(pu)通玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)淬火使內部(bu)組織形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)內應力(li)(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)強度(du)(du)得到(dao)加強,在受(shou)(shou)到(dao)沖擊破(po)碎時,玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)會分裂成(cheng)(cheng)帶鈍邊的(de)(de)(de)(de)小(xiao)碎塊,對乘員不(bu)(bu)易造成(cheng)(cheng)傷(shang)害。而區(qu)域(yu)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種新品種,它(ta)經過特殊處理,能夠在受(shou)(shou)到(dao)沖擊破(po)裂時,其(qi)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)(de)(de)(de)裂紋仍可以(yi)保持一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)清晰度(du)(du),保證駕駛(shi)者的(de)(de)(de)(de)視野區(qu)域(yu)不(bu)(bu)受(shou)(shou)影響。目前汽車前擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)以(yi)夾(jia)層(ceng)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)和(he)夾(jia)層(ceng)區(qu)域(yu)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)為主,能承受(shou)(shou)較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)沖擊力(li)(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
江鈴(ling)E200L是江鈴集團新能源旗下微(wei)型車
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