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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)的檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經介紹(shao)過(guo)，所以現在(zai)必(bi)須(xu)重新(xin)安(an)(an)裝(zhuang)到車(che)輛上。安(an)(an)裝(zhuang)動力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的注(zhu)意(yi)事項：在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中，應該(gai)注(zhu)意(yi)，用(yong)于(yu)將泄放螺栓固(gu)定在(zai)機(ji)油(you)泵(beng)和(he)轉向(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥(fa)上的密封圈只(zhi)要拆(chai)下(xia)就必(bi)須(xu)更換。

動力轉向(xiang)器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將(jiang)轉向器(qi)安裝在后十字板(ban)上(shang)，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵上，使用新(xin)的密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向器(qi)自鎖(suo)螺(luo)母安裝在后十字(zi)板(ban)上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并用(yong)45nm的扭矩(ju)擰(ning)緊.

10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向控制閥殼體(ti)上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并(bing)以(yi)25nm的(de)扭矩擰緊(jin).

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風(feng)管和(he)儀表(biao)板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維修技(ji)術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構(gou)后，關鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使用中會出現什么(me)問題(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的常見問題(ti)是泄漏和(he)性(xing)能下(xia)降，那(nei)么(me)如何檢查(cha)泄漏呢(ni)？接下(xia)來(lai)請看。如何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的密封性(xing)

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