狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)盤(pan)下(xia)(xia)邊的方向(xiang)桿上找(zhao)到助(zhu)力(li)電機(ji)，電機(ji)上一般有(you)一個小鐵(tie)蓋護著的、帶四根線（帶有(you)一個插頭）的就(jiu)是轉向(xiang)助(zhu)力(li)扭矩傳感器，拆下(xia)(xia)小鐵(tie)蓋就(jiu)能看(kan)到。

電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向系統(tong)(tong)主要由扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器，車速(su)傳(chuan)感(gan)器，電動(dong)機，減速(su)機構與電子控(kong)(kong)制單(dan)(dan)元(yuan)等組成。該系統(tong)(tong)通(tong)過(guo)(guo)扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器感(gan)知(zhi)駕駛員在(zai)轉(zhuan)向操作時方(fang)向盤產生(sheng)的(de)(de)扭(niu)矩力(li)和轉(zhuan)向角度，就(jiu)會把操控(kong)(kong)信息轉(zhuan)換成數字(zi)信號(hao)輸入到控(kong)(kong)制單(dan)(dan)元(yuan)，再經過(guo)(guo)控(kong)(kong)制單(dan)(dan)元(yuan)對這(zhe)些信號(hao)進行運(yun)算得到一(yi)(yi)個最佳的(de)(de)力(li)矩最后控(kong)(kong)制驅(qu)使電動(dong)機工(gong)作。以上就(jiu)是(shi)(shi)整個電動(dong)助(zhu)力(li)系統(tong)(tong)構成和工(gong)作的(de)(de)過(guo)(guo)程，不難(nan)看(kan)出扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器在(zai)電動(dong)助(zhu)力(li)系統(tong)(tong)中是(shi)(shi)最為重要的(de)(de)器件之一(yi)(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)在(zai)電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)稱之為EPS，它就是一種(zhong)直接(jie)依靠電機(ji)(ji)提(ti)供(gong)(gong)輔助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)。在(zai)整個系(xi)統(tong)中(zhong)，扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)起(qi)到決定(ding)性(xing)作用(yong)(yong)。與傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)不同的(de)(de)(de)(de)是電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)具有性(xing)能應(ying)用(yong)(yong)上更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。它不光在(zai)需(xu)要轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)才啟動(dong)(dong)電機(ji)(ji)產生助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)(de)減(jian)少發動(dong)(dong)機(ji)(ji)燃油(you)消耗。電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)能在(zai)各種(zhong)行駛(shi)工況下提(ti)供(gong)(gong)最佳助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，減(jian)小由路(lu)面不平所引起(qi)電動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)矩通過(guo)傳(chuan)動(dong)(dong)裝置的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)而(er)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)的(de)(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)，改善汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)特(te)性(xing)，提(ti)高汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)安全(quan)性(xing)。和液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)相比(bi)沒有液(ye)壓(ya)回路(lu)，調(diao)整和檢(jian)測更(geng)(geng)容易，裝配自動(dong)(dong)化(hua)程(cheng)度(du)更(geng)(geng)高，且可(ke)通過(guo)設置不同的(de)(de)(de)(de)程(cheng)序，快速以(yi)及不同車(che)型匹(pi)配，縮(suo)短生產和開發周期。

扭(niu)矩(ju)傳感器的作用是測量動態扭(niu)矩(ju)和靜態扭(niu)矩(ju)，其檢測穩(wen)定性、抗干擾性，以及精(jing)度都很好，每次使(shi)用不需要調整為零。

江鈴雷諾小麒麟簡介

小(xiao)麒麟”是雷諾江鈴旗下(xia) A00 級純電微型車(che)，新車(che)分為 2 款車(che)型，分別為 5.59 萬元和 5.89 萬元。2022年11月，小麒麟正式上市。