后排座椅調節(jie)器把手(shou):
1.汽車座(zuo)椅(yi)調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)由(you)雙向電(dian)機(ji)、傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)組成。傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)包括傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、耦合(he)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)電(dian)磁閥。座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)由(you)螺旋千(qian)斤頂和(he)(he)齒輪傳動(dong)機(ji)構組成,傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)通(tong)過軟軸與座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)連接。
2.電動座(zuo)椅(yi)調節是指通(tong)過電機(ji)的(de)(de)控(kong)制來調節座(zuo)椅(yi)的(de)(de)前(qian)后位(wei)置(zhi)、上下高度和(he)靠背角(jiao)度。大腿(tui)支(zhi)撐和(he)腰部支(zhi)撐可以調節得更(geng)豪華(hua)3.手動調節需(xu)要成員首先通(tong)過手柄釋放座(zuo)椅(yi)的(de)(de)鎖定(ding)(ding)機(ji)構,然后通(tong)過改變身體(ti)的(de)(de)姿(zi)勢和(he)位(wei)置(zhi)來驅動座(zuo)椅(yi)移動,最后釋放鎖定(ding)(ding)機(ji)構的(de)(de)手柄將(jiang)座(zuo)椅(yi)固定(ding)(ding)在選定(ding)(ding)的(de)(de)位(wei)置(zhi)。
雷(lei)諾江鈴羿作(zuo)(zuo)為雷諾江鈴(ling)集(ji)(ji)團推出的首款(kuan)車型(xing)(xing),同時也是江鈴(ling)新能(neng)源的首款(kuan)緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車,它被雷諾集(ji)(ji)團和江鈴(ling)集(ji)(ji)團寄(ji)予厚望(wang),其作(zuo)(zuo)為20萬(wan)級別車型(xing)(xing)中唯一(yi)擁(yong)有雙電機(ji)的車型(xing)(xing)
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空調調節溫度翻板
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江鈴馭勝蒸發箱總成
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