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前橋總成簡介

前橋(qiao)(qiao)總成(cheng)安裝在車身的(de)后半部分 用于撐(cheng)起車身 包括(kuo) 前橋(qiao)(qiao)殼、半軸(zhou)、制動器(qi)總成(cheng)、差減速(su)器(qi)總成(cheng) 帶動輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通過(guo)離合器(qi)(qi)變速(su)箱(xiang)將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減(jian)速(su)并增加(jia)扭矩(ju)，再通過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整(zheng)車重量的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸架(jia)通過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了(le)承(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)軸(zhou)分(fen)為整(zheng)體(ti)橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采(cai)(cai)用(yong)(yong)非獨立懸掛(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸掛(gua)；半軸(zhou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)獨立懸架(jia)，如(ru)麥弗遜(xun)懸架(jia)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)之間有著(zhu)本質的(de)(de)(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)軸(zhou)指的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)車軸(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)只是(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)軸(zhou)，只起(qi)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相反(fan)，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)除了(le)承(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)和(he)差(cha)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。

江南U2簡介

可以看出江南(nan)U2這輛新車(che)將成為眾(zhong)泰復興的(de)第一步，考慮到(dao)目前(qian)三、四線地(di)區對于(yu)低(di)價的(de)電(dian)動代步車(che)的(de)需(xu)求還(huan)是(shi)很(hen)大，假如這輛U2的(de)售(shou)價能(neng)明顯低(di)于(yu)五菱(ling)宏光MINI的(de)話或許還(huan)能(neng)有點銷量(liang)。