傳(chuan)動(dong)橋大修(xiu)包.驅動(dong)橋主要(yao)由主減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋(qiao)的功能是:
1、將(jiang)萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通(tong)過主減(jian)速器、差(cha)速器、半軸等傳到(dao)驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2、通過主(zhu)減速器圓錐(zhui)齒輪副改變(bian)轉矩(ju)的(de)傳遞方向,實(shi)現差速作(zuo)用,保(bao)證內、外側車輪以不同轉速轉向;
3、實現承載及傳力矩作用。驅動(dong)橋(qiao)(qiao)位于傳動(dong)系末端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速器的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并(bing)將其傳遞(di)給驅動(dong)輪(lun)的(de)機構。驅動(dong)橋(qiao)(qiao)分(fen)為非斷開式與斷開式兩(liang)大類。
驅動橋(qiao)的(de)作用(yong)是(shi)增大由(you)傳動軸或變(bian)速器傳來的(de)轉矩。并將(jiang)動力合(he)理的(de)分(fen)配(pei)給左、右(you)驅動輪另外還承受作用(yong)于路面和(he)車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直力、縱向(xiang)(xiang)力和(he)橫向(xiang)(xiang)力。以(yi)下(xia)是(shi)關于驅動橋(qiao)作用(yong)的(de)相關知(zhi)識(shi):
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的(de)傳動降(jiang)低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動改變(bian)轉矩(ju)的(de)傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制(zhi)差速(su)器流程:通過差速(su)器使內外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適(shi)應汽車的(de)轉(zhuan)向要求(qiu)。
捷達VS5(null)是捷達的國產車廠一汽-大眾于2019年推出的一款(kuan)SUV,最新年款(kuan)為2022,官方(fang)指導(dao)價:8.68-11.58萬(wan)元;
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