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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃(li)安裝方法是：
1、將(jiang)擋風玻璃周圍的黑色保護條拆除，再將(jiang)和(he)擋風玻璃下的保護罩拆除；
2、將(jiang)車上粘有的黑色密封膠慢(man)慢(man)刮除干(gan)凈，直至露出鐵(tie)架(jia)的顏色；
3、用聚氨(an)酯密封膠涂(tu)抹在汽(qi)車擋風(feng)玻璃的框架上；
4、將擋(dang)風玻璃(li)(li)撐(cheng)在小支(zhi)座(zuo)上(shang)，然(ran)后用(yong)密封膠再在擋(dang)風玻璃(li)(li)周(zhou)圍(wei)涂抹(mo)一層(ceng)，用(yong)來粘黏黑(hei)色的(de)保護條即可。汽車擋(dang)風玻璃(li)(li)以夾層(ceng)鋼(gang)化(hua)玻璃(li)(li)和夾層(ceng)區域(yu)鋼(gang)化(hua)玻璃(li)(li)為主，能承受較強(qiang)的(de)沖(chong)擊力。
捷達VS5(null)是捷達的國產車廠一汽(qi)-大眾于2019年(nian)推出的一款SUV,最新年(nian)款為2022,官(guan)方指導價(jia):8.68-11.58萬元(yuan);
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左前門外拉手，帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省成都市溫江區鷺湖宮8E西區
一汽-大眾(zhong)
左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大眾
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一汽-大(da)眾
游絲線圈滑環，型號：5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大(da)眾
機蓋，左前葉子板，左前門，左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重(zhong)慶市(shi)潼南區全有福汽修(xiu)廠(chang)涼鳳埡幸福路195號
一汽-大眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一(yi)汽-大眾
一汽-大眾開迪前機蓋（不帶噴漆）
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽-大眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一(yi)汽-大(da)眾