現代(dai)轎(jiao)(jiao)車(che)外型(xing)的發展與玻(bo)璃(li)(li)工藝的發展息息相關。早在(zai)40多(duo)年(nian)前,轎(jiao)(jiao)車(che)前擋(dang)(dang)風玻(bo)璃(li)(li)已經采(cai)用(yong)單件式(shi)彎曲(qu)擋(dang)(dang)風玻(bo)璃(li)(li),并逐漸(jian)拋棄了(le)平面(mian)型(xing)的擋(dang)(dang)風玻(bo)璃(li)(li)。今天的轎(jiao)(jiao)車(che)擋(dang)(dang)風玻(bo)璃(li)(li)一(yi)(yi)(yi)般都做成整體(ti)一(yi)(yi)(yi)幅式(shi)的大曲(qu)面(mian)型(xing),上下左右都有一(yi)(yi)(yi)定的弧度。這種(zhong)(zhong)曲(qu)面(mian)玻(bo)璃(li)(li)不論從加(jia)工過程(cheng)還是從裝(zhuang)嵌的配合來看,都是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)技術要(yao)求(qiu)十分高的產品(pin),因為(wei)它涉及到車(che)型(xing)、強(qiang)度、隔熱、裝(zhuang)配等諸多(duo)問題(ti)。
汽(qi)車(che)(che)業(ye)與玻(bo)璃業(ye)是屬于兩個不同領域的(de)行業(ye),前(qian)者屬于機械制造業(ye),后者屬于輕工業(ye),但從(cong)汽(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展歷程來看,兩者的(de)關(guan)系越來越密切。玻(bo)璃技術已(yi)經完全滲入(ru)了(le)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)之(zhi)中(zhong),成為汽(qi)車(che)(che)技術領域中(zhong)不可缺少的(de)一員。現在(zai),人們總(zong)是從(cong)汽(qi)車(che)(che)安(an)全和(he)(he)外觀的(de)角度去研究和(he)(he)開(kai)發(fa)汽(qi)車(che)(che)玻(bo)璃,不斷(duan)推(tui)出新(xin)的(de)品種。
夾層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)是指用一(yi)種(zhong)(zhong)透(tou)明(ming)可(ke)粘合性塑(su)料(liao)膜貼在(zai)(zai)二層(ceng)或(huo)三(san)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)之間(jian),將塑(su)料(liao)的(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)韌性和玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)堅硬(ying)性結合在(zai)(zai)一(yi)起,增加了玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)抗(kang)破(po)碎能(neng)力(li)(li)。鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)是指將普通玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)淬火使內部組織形成(cheng)一(yi)定的(de)(de)內應力(li)(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)度得(de)到加強(qiang)(qiang)(qiang),在(zai)(zai)受到沖擊(ji)破(po)碎時,玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)會分裂成(cheng)帶鈍邊的(de)(de)小(xiao)碎塊,對乘員不易造成(cheng)傷(shang)害(hai)。而區(qu)域(yu)(yu)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)是鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)一(yi)種(zhong)(zhong)新(xin)品種(zhong)(zhong),它經過特殊處理,能(neng)夠(gou)在(zai)(zai)受到沖擊(ji)破(po)裂時,其玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋(wen)仍可(ke)以保(bao)持一(yi)定的(de)(de)清晰度,保(bao)證駕駛者的(de)(de)視野(ye)區(qu)域(yu)(yu)不受影響。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)以夾層(ceng)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)和夾層(ceng)區(qu)域(yu)(yu)鋼化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)為主,能(neng)承受較強(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)沖擊(ji)力(li)(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
捷達VS5(null)是(shi)捷達的國產車廠一汽-大(da)眾于(yu)2019年推出(chu)的一款SUV,最新年款為2022,官方指(zhi)導價:8.68-11.58萬元;
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左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
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ID.6 CROZZ前大燈總成
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后窗臺板
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游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG
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一汽-大眾速騰后橋總成
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機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
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捷達VS5前中網
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