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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感器(qi)的作用(yong)是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速或(huo)制動減速時車(che)輛的縱向加(jia)速度。并將信(xin)號(hao)傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力(li)及剛度的改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的(de)癥(zheng)狀是(shi)：

1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死(si)有安全隱患(huan)；

2、abs故障燈(deng)會亮(liang)起剎車片不能復位(wei)。

縱向(xiang)加速傳感器(qi)損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障(zhang)；

2、abs線(xian)路連接(jie)故(gu)障；

3、abs控制單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感(gan)器(qi)的作用是：

1、充(chong)分發揮制(zhi)動(dong)(dong)器的效(xiao)能(neng)，縮短制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)間和距離(li)；

2、可有效(xiao)防止(zhi)緊急制動時(shi)車(che)輛側滑和甩尾，具有良好(hao)的行駛穩定性；

3、可(ke)在(zai)緊急制動時轉向，具有良好(hao)的(de)轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)在車輛(liang)重心的(de)前端(duan)，一輛(liang)車會有(you)多個縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)，其(qi)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減(jian)速(su)(su)時車輛(liang)發生抬(tai)頭或點頭的(de)情況，控(kong)制(zhi)前、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。汽(qi)車縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)原理是敏感元件(jian)將測點的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)信號(hao)轉換為相應的(de)電(dian)信號(hao)，進(jin)(jin)入前置(zhi)放大電(dian)路(lu)(lu)，經過(guo)信號(hao)調理電(dian)路(lu)(lu)改(gai)善信號(hao)的(de)信噪(zao)比，進(jin)(jin)行模(mo)數(shu)(shu)轉換得到(dao)數(shu)(shu)字信號(hao)，送(song)入計(ji)(ji)算(suan)機，計(ji)(ji)算(suan)機進(jin)(jin)行數(shu)(shu)據(ju)存(cun)儲和顯(xian)示。

捷達VS5簡介

捷達VS5(null)是捷達的(de)國產(chan)車廠一(yi)汽-大眾(zhong)于2019年(nian)推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)SUV,最新年(nian)款(kuan)為(wei)2022,官(guan)方(fang)指導(dao)價:8.68-11.58萬元;