現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后(hou)擋風(feng)玻璃安(an)裝(zhuang)方(fang)法是:
1、將(jiang)擋(dang)風玻璃周圍的(de)黑(hei)色保(bao)護條拆(chai)除,再(zai)將(jiang)和擋(dang)風玻璃下的(de)保(bao)護罩拆(chai)除;
2、將車上(shang)粘有(you)的黑(hei)色密封(feng)膠慢慢刮除干凈,直至露出鐵架的顏色;
3、用(yong)聚氨酯密(mi)封膠涂抹在汽(qi)車(che)擋風(feng)玻璃的框架上;
4、將擋(dang)風玻(bo)璃撐(cheng)在(zai)小支座(zuo)上(shang),然后用(yong)(yong)密封膠(jiao)再在(zai)擋(dang)風玻(bo)璃周圍涂抹一層(ceng),用(yong)(yong)來粘黏黑色(se)的保護條即可。汽車擋(dang)風玻(bo)璃以夾層(ceng)鋼化玻(bo)璃和夾層(ceng)區域鋼化玻(bo)璃為主,能承受較(jiao)強的沖擊力(li)。
捷途(tu)大圣是奇瑞于(yu)2021年發布的(de)(de)車(che)(che)型,大(da)圣(sheng)是捷途汽車(che)(che)昆侖(lun)架構(gou)的(de)(de)首款產品,定位于(yu)緊(jin)湊型SUV,長寬高分別為4590/1900/1685mm,軸距2720mm。該車(che)(che)基本上延(yan)續了(le)此前(qian)概念車(che)(che)的(de)(de)設計,前(qian)臉為無邊界格柵(zha)、分體式大(da)燈設計,車(che)(che)輛的(de)(de)線條走勢也極為硬朗,展(zhan)現出不少機甲(jia)風(feng)格。
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