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逆(ni)變(bian)器總成逆(ni)變(bian)器作(zuo)用就是把直流(liu)(liu)電(dian)變(bian)換為交流(liu)(liu)電(dian)，逆(ni)變(bian)器主流(liu)(liu)有2種(zhong)連接(jie)方式：
1、直接連在汽車電瓶上，功率較(jiao)高，可(ke)以(yi)為更多大(da)功率用(yong)電器(qi)使用(yong)，缺點是風險比較(jiao)大(da)；
2、通(tong)過(guo)點煙器電(dian)源轉換，輸(shu)出(chu)功率比(bi)較小(xiao)，但也足夠大多數小(xiao)型(xing)電(dian)器使(shi)用(yong)。逆(ni)(ni)變(bian)器是把直流(liu)(liu)電(dian)能（電(dian)池、蓄電(dian)瓶）轉變(bian)成交(jiao)流(liu)(liu)電(dian)（一般為220V，50Hz正弦波(bo)），其由逆(ni)(ni)變(bian)橋、控制邏輯和濾波(bo)電(dian)路組成。逆(ni)(ni)變(bian)器在工作時其本身也要(yao)消耗一部分電(dian)力，因此輸(shu)入功率要(yao)大于其輸(shu)出(chu)功率。逆(ni)(ni)變(bian)器的效率即(ji)是逆(ni)(ni)變(bian)器輸(shu)出(chu)功率與輸(shu)入功率之(zhi)比(bi)，即(ji)逆(ni)(ni)變(bian)器效率為輸(shu)出(chu)功率比(bi)上輸(shu)入功率。
捷途(tu)大圣是奇瑞于(yu)(yu)2021年發(fa)布的(de)車(che)型(xing)，大(da)圣是捷途汽車(che)昆侖架構(gou)的(de)首款(kuan)產品，定(ding)位于(yu)(yu)緊(jin)湊(cou)型(xing)SUV，長寬高分(fen)別為(wei)4590/1900/1685mm，軸距2720mm。該車(che)基本上延續了此前(qian)概念車(che)的(de)設計，前(qian)臉為(wei)無(wu)邊(bian)界(jie)格柵、分(fen)體式大(da)燈設計，車(che)輛的(de)線(xian)條走勢也極為(wei)硬朗，展現出不少機甲風格。
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