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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)傳感器(qi)的作用是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速或制(zhi)動減(jian)速時車(che)輛的縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)。并將信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及剛(gang)度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的(de)癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎(tai)抱死有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車片不能復位。

縱向加(jia)速傳感器損壞(huai)的(de)原因是(shi)：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控(kong)制單元編(bian)程(cheng)故(gu)障(zhang)；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加(jia)速傳感器的作(zuo)用是：

1、充分(fen)發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距(ju)離；

2、可(ke)有效防(fang)止緊急制動時車輛側滑和甩尾(wei)，具有良(liang)好的行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可(ke)在(zai)緊急制動時轉向，具有(you)良好(hao)的轉向操(cao)縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器在(zai)車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器，其作用(yong)是檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點(dian)(dian)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)(de)調節，提(ti)供(gong)較好的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐舒適性。汽車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)(de)(de)原(yuan)理是敏感元件將測(ce)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)轉(zhuan)換(huan)為(wei)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)電(dian)信(xin)號(hao)(hao)(hao)，進入前置放大電(dian)路，經過信(xin)號(hao)(hao)(hao)調理電(dian)路改(gai)善信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)噪比，進行模數(shu)轉(zhuan)換(huan)得(de)到(dao)數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進行數(shu)據(ju)存儲和顯示。

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