現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻(bo)璃安裝方(fang)法是(shi):
1、將擋風(feng)玻(bo)璃周圍(wei)的黑色保護條拆除(chu),再將和擋風(feng)玻(bo)璃下的保護罩拆除(chu);
2、將車上粘有的黑色密封膠慢(man)慢(man)刮除干凈,直至露出鐵架的顏色;
3、用(yong)聚(ju)氨酯密封膠涂抹(mo)在汽車(che)擋風玻璃的框架上;
4、將擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)撐在(zai)小支座上,然后用密封膠(jiao)再在(zai)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)周圍涂抹(mo)一層(ceng),用來(lai)粘黏黑(hei)色的保護條即(ji)可(ke)。汽(qi)車擋(dang)(dang)風(feng)玻璃(li)(li)(li)以夾層(ceng)鋼化玻璃(li)(li)(li)和夾層(ceng)區域鋼化玻璃(li)(li)(li)為(wei)主,能承受較(jiao)強的沖擊力(li)。
捷途X70SEV,智旅純(chun)電(dian)(dian)SUV,兼具長(chang)續(xu)航(hang)、快(kuai)充(chong)電(dian)(dian)、好品質三(san)大(da)特色。長(chang)續(xu)航(hang):續(xu)航(hang)里程401KM;快(kuai)充(chong)電(dian)(dian):快(kuai)充(chong)半小時(shi)充(chong)至80%;好品質:8年15萬公(gong)里三(san)電(dian)(dian)質保。
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