汽車(che)推(tui)(tui)(tui)力(li)桿(gan)作用是防(fang)(fang)止(zhi)橋(qiao)移(yi)位(wei)的(de),一般的(de)直推(tui)(tui)(tui)力(li)桿(gan)只能(neng)防(fang)(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)前后(hou)移(yi)位(wei),而V型(xing)推(tui)(tui)(tui)力(li)桿(gan)除了可以(yi)防(fang)(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)前后(hou)移(yi)位(wei),還可以(yi)防(fang)(fang)止(zhi)左(zuo)右移(yi)位(wei),因為(wei)在汽車(che)轉(zhuan)彎時,中后(hou)橋(qiao)可能(neng)會產生(sheng)左(zuo)右移(yi)位(wei)的(de)問題,導致板簧與輪(lun)胎(tai)(tai)產生(sheng)摩擦,嚴重時會導致輪(lun)胎(tai)(tai)早磨甚至發生(sheng)爆胎(tai)(tai)的(de)惡劣事故。幫(bang)手汽配平(ping)臺(tai)提(ti)供各(ge)個車(che)型(xing)后(hou)橋(qiao)推(tui)(tui)(tui)桿(gan)原車(che)配件的(de)訂購服(fu)務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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