汽(qi)車(che)前減震(zhen)(zhen)(zhen)器作用是(shi)抑制減震(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧在(zai)吸(xi)收(shou)(shou)路面(mian)(mian)所帶(dai)來(lai)的各種(zhong)沖擊之后產生(sheng)的反(fan)復彈(dan)跳,以加速(su)彈(dan)簧固有振動的衰減,為車(che)輛提(ti)供更佳(jia)的駕(jia)駛(shi)(shi)平順(shun)性,減震(zhen)(zhen)(zhen)器能夠緩(huan)解路面(mian)(mian)帶(dai)來(lai)的沖擊,迅(xun)速(su)吸(xi)收(shou)(shou)顛簸(bo)時(shi)產生(sheng)的震(zhen)(zhen)(zhen)動,使車(che)輛恢復到(dao)正常行駛(shi)(shi)狀態(tai)。
減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工(gong)作(zuo)原理:懸(xuan)架(jia)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)彈(dan)性(xing)元件受(shou)沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動,為改善(shan)汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)平順性(xing),懸(xuan)架(jia)中(zhong)(zhong)與彈(dan)性(xing)元件并聯安裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),為衰減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動,汽車(che)(che)(che)(che)懸(xuan)架(jia)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多(duo)是液力(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),其(qi)工(gong)作(zuo)原理是當車(che)(che)(che)(che)架(jia)(或車(che)(che)(che)(che)身)和(he)(he)(he)車(che)(che)(che)(che)橋間(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動而出現(xian)相對(dui)運動時(shi),減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)的(de)(de)活(huo)塞上下(xia)移動,減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)油(you)(you)液便反復地從一(yi)個腔(qiang)經(jing)過不同(tong)的(de)(de)孔隙流入另一(yi)個腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔壁(bi)與油(you)(you)液間(jian)(jian)的(de)(de)摩(mo)擦和(he)(he)(he)油(you)(you)液分(fen)子間(jian)(jian)的(de)(de)內(nei)摩(mo)擦對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動形成阻尼(ni)力(li),使(shi)汽車(che)(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動能量轉化為油(you)(you)液熱(re)能,再由(you)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收散發(fa)到大(da)氣中(zhong)(zhong)。在油(you)(you)液通道截面和(he)(he)(he)等因素不變時(shi),阻尼(ni)力(li)隨車(che)(che)(che)(che)架(jia)與車(che)(che)(che)(che)橋(或車(che)(che)(che)(che)輪)之間(jian)(jian)的(de)(de)相對(dui)運動速度增減(jian),并與油(you)(you)液粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
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