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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)影響。吊架軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)原因(yin)在于軸承(cheng)(cheng)內(nei)缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致磨損(sun)加劇引起空曠,另一種情況是久未檢(jian)修導(dao)致軸承(cheng)(cheng)外徑與(yu)座孔(kong)轉動(dong)松曠,軸承(cheng)(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落,從而形成傳動(dong)軸在吊架內(nei)跳動(dong),致使(shi)吊架下半(ban)部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜接處折斷(duan)等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞(huai)的(de)原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變(bian)形,使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤(run)滑脂導致磨損松(song)曠(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)槽與槽之(zhi)間(jian)加劇了磨損松(song)曠(kuang)等(deng)。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大(da)和產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長(chang)期受(shou)其(qi)振動(dong)影(ying)響從而產生下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材料、結構等(deng)情況的(de)(de)(de)影(ying)響。傳(chuan)動軸中心吊架(jia),始終(zhong)保持著軸承(cheng)座型式的(de)(de)(de)中心支(zhi)架(jia)在(zai)(zai)中橫梁上,材料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而(er)成,只適(shi)應于(yu)噸位比較低(di)的(de)(de)(de)載(zai)重(zhong)車,澆鑄(zhu)的(de)(de)(de)吊架(jia)由于(yu)工(gong)藝(yi)不當(dang)、金(jin)屬疏松或(huo)有氣孔、材質較脆(cui)等(deng)容易產生斷(duan)裂層。在(zai)(zai)維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由于(yu)緊固螺(luo)栓的(de)(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊架(jia)或(huo)裝(zhuang)(zhuang)配吊架(jia)蓋(gai),使(shi)吊架(jia)或(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang),壓(ya)力集中從而(er)出現斷(duan)裂,導致吊架(jia)發生折斷(duan)。
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