汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是(shi)車身內(nei)部重要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)由骨(gu)架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和調節(jie)機構等組成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠背應具有一定(ding)的(de)彈性。調節(jie)機構可(ke)使座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)前(qian)后或上下移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠背的(de)傾斜角(jiao)度。某些座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)有彈性懸(xuan)架(jia)和減振器(qi),可(ke)對(dui)其(qi)彈性懸(xuan)架(jia)加(jia)以(yi)調節(jie)以(yi)便在駕(jia)(jia)駛員們(men)不(bu)同的(de)體重作用(yong)下仍(reng)能保(bao)證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適(shi)當。在某些貨車駕(jia)(jia)駛室(shi)和客車車廂中還(huan)設置(zhi)適(shi)應夜間長途(tu)行(xing)車需要(yao)的(de)臥鋪(pu)。
轎車座椅的結構多為復(fu)合型結構,由骨架(jia)、填(tian)充層和表皮三大部(bu)分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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