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傳動橋大修包簡介

傳(chuan)動(dong)橋大(da)修包(bao).驅動(dong)橋主要由主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸、橋殼等組成。

驅動橋的(de)功(gong)能(neng)是(shi)：

1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置傳來的發動(dong)機轉矩通過主減速(su)(su)器(qi)、差(cha)速(su)(su)器(qi)、半軸等傳到(dao)驅動(dong)車輪，實現降速(su)(su)增大轉矩；

2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向，實現差速(su)作(zuo)用，保證(zheng)內、外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向；

3、實現(xian)承載(zai)及(ji)傳力矩作用(yong)。驅動(dong)橋位于(yu)傳動(dong)系(xi)末端能改變來自(zi)變速器的轉速和轉矩，并(bing)將其(qi)傳遞(di)給驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋分為非斷開式與(yu)斷開式兩大(da)類(lei)。

驅動橋的作用

驅動(dong)(dong)橋的(de)(de)作用是增大由(you)傳(chuan)動(dong)(dong)軸或(huo)變速器傳(chuan)來(lai)的(de)(de)轉(zhuan)矩。并將動(dong)(dong)力(li)合(he)理(li)的(de)(de)分配給左、右驅動(dong)(dong)輪另外還承(cheng)受作用于路面和(he)車架或(huo)車身(shen)之間(jian)的(de)(de)垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和(he)橫向(xiang)力(li)。以下是關于驅動(dong)(dong)橋作用的(de)(de)相(xiang)關知識(shi)：

1、驅動橋傳動齒輪(lun)介紹：

(1)、通過主(zhu)減速(su)器齒輪的傳(chuan)動降低轉速(su)增大轉矩。

(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方(fang)向。

2、驅動(dong)橋(qiao)控制差(cha)速器流程：通過(guo)差(cha)速器使內外側車(che)(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適應(ying)汽(qi)車(che)(che)的轉(zhuan)向要求(qiu)。

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