減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),
減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失
1、首(shou)先四個車輪需(xu)要(yao)根(gen)據對角順(shun)序把螺母擰松,不需(xu)要(yao)全部擰下來。
2、然(ran)后使用舉升機把(ba)車輛抬起來,之后再用套筒(tong),根(gen)據對角順序把(ba)車輪螺母完全擰下來,并且把(ba)車輪取下來。
3、根據不(bu)同的車(che)型,有些可(ke)能(neng)需要把制動分(fen)泵拆下來(lai)(lai),然(ran)后才(cai)能(neng)拆減(jian)震器。之后再去把支(zhi)臂(bei)固定螺栓拆下來(lai)(lai),接下來(lai)(lai)把彈簧支(zhi)桿(gan)臂(bei)上(shang)面(mian)的固定螺母擰開。
4、使用卡鉗千(qian)斤頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固定好(hao),打開(kai)發動機引擎蓋,把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面車身上的(de)固定螺母擰開(kai)。再去轉動千(qian)斤頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上面抬,一(yi)直到(dao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)下(xia)端和前橋兩(liang)者之間固定的(de)地方分離,之后(hou)再去慢慢把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開(kai),等到(dao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)性完全釋放出來之后(hou),再去把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面車身固定螺母徹底(di)松(song)開(kai),順利(li)把減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿(na)下(xia)來。
5、當減震(zhen)器取下來后,再(zai)去把減震(zhen)彈簧(huang)拆(chai)裝(zhuang)器把彈簧(huang)固定好,最后再(zai)去拆(chai)卸(xie)(xie)已經損壞的(de)減震(zhen)器部件和(he)橡膠護罩,更(geng)換完成后再(zai)去按照之前拆(chai)卸(xie)(xie)的(de)步驟安裝(zhuang)回去即可(ke)。
龍耀8是廈門金龍于2020年(nian)發布(bu)的車型(xing)。
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