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傳動橋(qiao)大(da)修包.驅動橋(qiao)主要由主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸(zhou)、橋(qiao)殼等組成。
驅(qu)動橋(qiao)的(de)功能是：
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過(guo)主減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅(qu)動車輪(lun)，實現降速(su)增大(da)轉矩；
2、通過主減速器圓錐(zhui)齒輪(lun)副改變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方(fang)向，實(shi)現差速作(zuo)用，保(bao)證(zheng)內、外側(ce)車輪(lun)以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承載(zai)及傳力矩作用。驅動(dong)橋(qiao)位(wei)于(yu)傳動(dong)系(xi)末端(duan)能改變來(lai)自變速器(qi)的轉速和轉矩，并將其(qi)傳遞給驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋(qiao)分為非(fei)斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大(da)類。
驅動(dong)橋的(de)作用是增大由傳動(dong)軸或(huo)(huo)變速(su)器傳來的(de)轉矩。并(bing)將(jiang)動(dong)力(li)合理(li)的(de)分配(pei)給左(zuo)、右驅動(dong)輪另(ling)外(wai)還承受作用于路面和車架或(huo)(huo)車身之間的(de)垂直力(li)、縱向(xiang)(xiang)力(li)和橫向(xiang)(xiang)力(li)。以下(xia)是關于驅動(dong)橋作用的(de)相關知識(shi)：
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低(di)轉速增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采用錐(zhui)齒(chi)輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控制差速器流程：通過(guo)差速器使內外側(ce)車輪以不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)適應汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求(qiu)。
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