平(ping)衡桿(gan)也叫(jiao)防(fang)(fang)傾桿(gan),主要的(de)(de)(de)(de)功(gong)能防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)車輛(liang)過分傾斜,可以讓前輪的(de)(de)(de)(de)左右高度差(cha)盡(jin)量減小!防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)傾斜就是(shi)通過一(yi)根有彈(dan)性的(de)(de)(de)(de)桿(gan),鏈接(jie)左右兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)(de)減震器或者下三角(jiao)臂(bei),一(yi)側(ce)輪胎過大坑,通過桿(gan)身的(de)(de)(de)(de)連(lian)接(jie),讓另一(yi)側(ce)也相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)(de)向(xiang)下運動,盡(jin)可能的(de)(de)(de)(de)保持(chi)兩(liang)邊高度相(xiang)(xiang)差(cha)不是(shi)太多!
汽(qi)車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)平衡拉(la)桿。設計安裝于前(qian)橋與車(che)架底盤前(qian)方的連接部位。主要(yao)作用是增強前(qian)底橫梁(liang)(前(qian)橋)與底盤的連接強度,減小離心力(li)與車(che)身扭(niu)曲(qu)造(zao)成的前(qian)橋位移(yi)形變,其主要(yao)作用同(tong)樣(yang)是改善過彎性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
九(jiu)龍(long)EM3是九龍汽車旗(qi)下的(de)微面。
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