汽(qi)車手剎(cha)拉柄的作用是(shi)當車輛(liang)停止后,通(tong)過收緊(jin)手剎(cha),使制(zhi)動(dong)蹄片貼緊(jin)制(zhi)動(dong)鼓(gu)或者制(zhi)動(dong)盤,讓車輛(liang)處于剎(cha)車的狀態,防止車輛(liang)移動(dong)發生危險。
手剎的作用如下(xia):
1。手剎是輔助制(zhi)動系(xi)統(tong),主要靠人力。一般(ban)是為了防(fang)止(zhi)車輛停車時自行打滑而(er)設置的;
2.目(mu)前大部(bu)分(fen)轎車(che)和(he)輕型(xing)車(che)的(de)手剎(cha)系(xi)統作(zuo)用于后(hou)輪。鼓式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)本身也可以(yi)用作(zuo)駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。停車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓中的(de)閘瓦和(he)摩擦片會嚙合,從而(er)產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是盤(pan)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi),駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大部(bu)分(fen)車(che)的(de)手剎(cha)都是通過手柄來(lai)操作(zuo)的(de),老款車(che)則使用從儀表(biao)盤(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎(cha)桿,不過這種設計已經逐漸被淘汰了。近年來(lai),在一(yi)些高擋汽車(che)上流行(xing)使用踏板操作(zuo)。
3.無論哪(na)種操(cao)作模(mo)式(shi),它們的控制機制都是通過鋼索或連桿來(lai)拉緊剎車。手剎機構內部(bu)有棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪(zhua)。拉緊手剎后,棘(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)輪(lun)上,這樣手剎就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須(xu)按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱下(xia)面的螺絲(si)取(qu)下(xia)后,把(ba)整(zheng)個手剎取(qu)下(xia)來,注意要試著左右移(yi)動(dong),不(bu)要使(shi)勁往上(shang)提(ti)。
2、把下面的插(cha)座拔掉。把座椅(yi)也拆(chai)了。
3、取(qu)手(shou)剎,用扳鉗把螺絲(si)取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換(huan)上的新(xin)手剎,安裝到位(wei),固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝回來。
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