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一(yi)般(ban)在(zai)儀表 板內配置(zhi)的線束是被(bei)儀表操作臺(tai)所覆蓋的。
汽(qi)車(che)(che)線束是以線束捆扎形成連接(jie)電路的組件。以下是對汽(qi)車(che)(che)線束的功(gong)能和作用:
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又(you)稱低壓(ya)電線(xian)(xian)，它與普通家用電線(xian)(xian)是(shi)不(bu)一(yi)樣的。普通家用電線(xian)(xian)是(shi)銅質單蕊(rui)電線(xian)(xian)，有一(yi)定硬度。而汽(qi)車電線(xian)(xian)都是(shi)銅質多蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如毛發(fa)，幾條(tiao)(tiao)乃至幾十條(tiao)(tiao)軟(ruan)銅線(xian)(xian)包(bao)裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟(ruan)而不(bu)容易(yi)折斷。
2、隨著汽車功能的(de)增加，電(dian)子控制技術的(de)普遍(bian)應用，電(dian)氣件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，電(dian)線也(ye)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，線束也(ye)就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重(zhong)。因(yin)此先進(jin)的(de)汽車就(jiu)引入了(le)CAN總線配置，采用多(duo)路傳輸(shu)系統(tong)。與傳統(tong)線束比較，多(duo)路輸(shu)裝置大大減少了(le)導(dao)線及聯插件數目，使布(bu)線更為(wei)簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱低(di)壓(ya)電(dian)線(xian)(xian),它(ta)與普(pu)通(tong)家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是不一樣的。
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