轉(zhuan)(zhuan)向助力(li)泵是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向的(de)動力(li)源,是轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)心臟部位(wei),
助力(li)泵(beng)的作用(yong):
1、能幫助司機很好的(de)打方(fang)向盤(pan),液壓助力方(fang)向盤(pan)、電子(zi)助力方(fang)向盤(pan)只(zhi)用(yong)(yong)一個手(shou)指(zhi)就(jiu)可以(yi)轉得動(dong),沒有(you)助力泵(beng)的(de)車子(zi)要用(yong)(yong)兩個手(shou)才轉得動(dong);
2、所以(yi)助力(li)泵(beng)就是為了減輕(qing)駕駛(shi)疲勞設置(zhi)的,它(ta)帶動(dong)轉向(xiang)器工作,現(xian)在的都是智能助力(li),車子停(ting)在原地方向(xiang)盤(pan)輕(qing),行(xing)駛(shi)中間方向(xiang)盤(pan)重;
3、它是完(wan)成由旋轉(zhuan)運動到直線運動的(de)一組齒輪(lun)機構,也是轉(zhuan)向(xiang)系中(zhong)的(de)減速傳動裝置,主要有(you)葉(xie)片、齒輪(lun)式(shi)、柱塞葉(xie)片、齒輪(lun)式(shi)、式(shi)等幾種。
轉(zhuan)向助(zhu)(zhu)力泵是靠發(fa)動機驅動的。轉(zhuan)向助(zhu)(zhu)力主要是協(xie)助(zhu)(zhu)駕駛員作(zuo)汽車方向調整,為駕駛員減輕(qing)打方向盤的用力強度。助(zhu)(zhu)力泵漏油或者出(chu)現助(zhu)(zhu)力泵損壞都(dou)會造(zao)成助(zhu)(zhu)力泵異響,需及時(shi)進(jin)行配(pei)件的更(geng)換,車輛(liang)轉(zhuan)向時(shi)出(chu)現異響、有卡頓、轉(zhuan)向變(bian)重都(dou)是轉(zhuan)向助(zhu)(zhu)力泵出(chu)現故(gu)障(zhang)所導致的。
轉向助力泵的(de)拆卸(xie)方法(fa)如下:
1、拆(chai)掉助力泵油(you)壺,用手(shou)就(jiu)可(ke)以拔下(xia)來;
2、用工具(ju)拆(chai)掉底下面(mian)的彈簧卡,殼體下面(mian)有個小(xiao)(xiao)孔,用工具(ju)插進小(xiao)(xiao)孔使勁頂(ding);
3、拆掉(diao)彈簧卡后(hou)(hou),把后(hou)(hou)蓋磕下,拆軸上(shang)面的小(xiao)卡環;
4、卡(ka)環拆(chai)掉泵(beng)軸和(he)皮帶輪就能一起抽出來。
九龍EM3是(shi)九龍(long)汽車旗下的微面(mian)。
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