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空調壓縮機簡介

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)皮帶右側下角，發(fa)(fa)電機(ji)下方。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)安裝(zhuang)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上(shang)，皮帶帶動(dong)汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)一起(qi)工作。找(zhao)皮帶就(jiu)能(neng)找(zhao)到汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的具體位置。

以(yi)下是關于汽(qi)車空調壓縮機的介紹：

1。汽車空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)是汽車空(kong)調制(zhi)(zhi)冷系統(tong)的心臟，起(qi)著壓(ya)縮(suo)和(he)輸(shu)送(song)制(zhi)(zhi)冷劑蒸氣的作用。壓(ya)縮(suo)機(ji)分(fen)為兩種：恒排(pai)量和(he)變(bian)排(pai)量。根據工作原(yuan)理(li)的不同，空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)可分(fen)為定排(pai)量壓(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變(bian)排(pai)量壓(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)整(zheng)個系(xi)統中(zhong)，壓縮(suo)機(ji)負責壓縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的驅(qu)動(dong)下，不(bu)(bu)斷吸入(ru)蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱(re)汽化產生的低溫(wen)低壓制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)(qi)，經壓縮(suo)后形(xing)成(cheng)高溫(wen)高壓制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)(qi)，排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中(zhong)不(bu)(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)放熱(re)創造了高壓條件。同時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)的循環(huan)流動(dong)阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

九龍A4簡介

九龍A4是九龍汽車(che)旗下的輕客。