平衡桿(gan)(gan)也(ye)叫防(fang)傾(qing)桿(gan)(gan),主要(yao)的(de)(de)(de)功能防(fang)止(zhi)車輛(liang)過(guo)分(fen)傾(qing)斜,可(ke)以讓前輪(lun)的(de)(de)(de)左(zuo)右(you)高度(du)差盡(jin)量(liang)減小!防(fang)止(zhi)傾(qing)斜就是(shi)通過(guo)一(yi)根有彈性的(de)(de)(de)桿(gan)(gan),鏈(lian)接(jie)左(zuo)右(you)兩側的(de)(de)(de)減震器或者下(xia)三(san)角臂,一(yi)側輪(lun)胎(tai)過(guo)大坑,通過(guo)桿(gan)(gan)身的(de)(de)(de)連接(jie),讓另一(yi)側也(ye)相應的(de)(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可(ke)能的(de)(de)(de)保持兩邊高度(du)相差不是(shi)太多!
汽車前(qian)平(ping)衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)平衡拉桿。設(she)計安裝于前(qian)橋與(yu)車架底盤前(qian)方的(de)連(lian)接部位。主(zhu)要作用是(shi)增(zeng)強前(qian)底橫梁(liang)(前(qian)橋)與(yu)底盤的(de)連(lian)接強度,減小離(li)心力與(yu)車身扭(niu)曲造成(cheng)的(de)前(qian)橋位移(yi)形變,其(qi)主(zhu)要作用同樣(yang)是(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
九龍A4是九(jiu)龍汽(qi)車旗下的(de)輕客。
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