碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)是安(an)全氣囊系統中的控(kong)制(zhi)信(xin)號輸入(ru)裝置。其作(zuo)用是在汽(qi)車(che)發(fa)生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時(shi),由(you)碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號,并將(jiang)信(xin)號輸入(ru)安(an)全氣囊電腦,安(an)全氣囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)多數采用慣(guan)性式(shi)機(ji)械(xie)開關(guan)(guan)結(jie)構,相當一只(zhi)控(kong)制(zhi)開關(guan)(guan),其工作(zuo)狀態(tai)取決于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)時(shi)加速度的大(da)小。按結(jie)構可(ke)分(fen)為機(ji)械(xie)式(shi)和電子式(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)有(you)滾(gun)(gun)球式(shi)、滾(gun)(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。
在安(an)全(quan)氣(qi)囊系統中(zhong)(zhong),一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車(che)身兩側前翼子板內側、前照燈支架下、發(fa)動(dong)機散(san)熱器(qi)支架左右兩側,駕駛室儀表(biao)板和(he)雜物箱下方(fang)等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊系統中(zhong)(zhong)的(de)控制(zhi)信號輸入(ru)裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽車(che)發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時(shi),由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信號,并將信號輸入(ru)安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦,安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信號來判定(ding)是(shi)否(fou)引(yin)爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。
1、右前(qian)碰撞傳感器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
九龍A4是(shi)九龍汽車(che)旗下的輕(qing)客。
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