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傳動橋(qiao)(qiao)大修(xiu)包.驅動橋(qiao)(qiao)主要由主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋(qiao)(qiao)殼(ke)等組成。
驅動(dong)橋的(de)功(gong)能是：
1、將萬向傳動(dong)裝置(zhi)傳來的發動(dong)機轉(zhuan)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動(dong)車輪(lun)，實現降(jiang)速增大轉(zhuan)矩；
2、通過主減速(su)(su)器圓錐(zhui)齒輪副改變轉矩的傳遞方(fang)向(xiang)，實現差速(su)(su)作用，保證內、外側車輪以不同轉速(su)(su)轉向(xiang)；
3、實現承(cheng)載(zai)及傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅動橋(qiao)位(wei)于(yu)傳(chuan)動系末端能改變來(lai)自變速器的轉(zhuan)(zhuan)速和轉(zhuan)(zhuan)矩，并將(jiang)其傳(chuan)遞給(gei)驅動輪的機(ji)構。驅動橋(qiao)分為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類(lei)。
驅動橋(qiao)的(de)作用是增大由傳動軸(zhou)或(huo)變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并將動力(li)合理的(de)分配給左、右(you)驅動輪另外還承受作用于(yu)路(lu)面和(he)車架(jia)或(huo)車身(shen)之(zhi)間的(de)垂直力(li)、縱(zong)向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是關于(yu)驅動橋(qiao)作用的(de)相關知識：
1、驅(qu)動橋傳動齒輪(lun)介(jie)紹：
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的(de)傳動降低轉速增(zeng)大(da)轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速器(qi)流程：通過差(cha)速器(qi)使內(nei)外側(ce)車(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應汽(qi)車(che)的(de)轉(zhuan)向要求。
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