屬于內(nei)飾(shi)件,后(hou)(hou)門(men)(men)的(de)裝飾(shi)板,多為絨(rong)質(zhi)和(he)皮質(zhi)。 后(hou)(hou)尾門(men)(men)飾(shi)板的(de)作 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板位于后(hou)(hou)行李箱的(de)門(men)(men)檻部位,是用來(lai)遮(zhe)擋(dang)尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金(jin)及線(xian)束(shu)的(de)外飾(shi)件,同時在后(hou)(hou)行李艙取放(fang)重物(wu)時,起承(cheng)載支撐(cheng)的(de)作用。
不(bu)同品牌(pai),不(bu)同型號的(de)車,其車門內飾拆除有(you)一定的(de)區別
車(che)門(men)內(nei)(nei)飾板利用螺絲和卡扣固定,拆卸車(che)門(men)內(nei)(nei)飾板需要一(yi)定的維修經驗,否則會損壞卡扣,
建議您到4s店(dian)去拆卸內(nei)飾板,最好不要自己(ji)動手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
九龍C6是(shi)九龍汽車旗(qi)下的輕客。
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