1、車(che)(che)身控制模塊總成傳(chuan)遞(di)指令: 調速指令的(de)(de)(de)bai觸發du信號(hao),來自整車(che)(che)控制器(qi)(qi)的(de)(de)(de)zhi命令。車(che)(che)身控制器(qi)(qi)一(yi)方(fang)面(mian)體現駕駛員意圖,另(ling)dao一(yi)方(fang)面(mian)從安(an)全和(he)車(che)(che)輛電氣系統(tong)運行狀(zhuang)態出發,評估對駕駛員的(de)(de)(de)響應是否(fou)合理,最后執(zhi)(zhi)行或打折(zhe)執(zhi)(zhi)行。駕駛員的(de)(de)(de)意圖通過加速踏板(ban)和(he)制動踏板(ban)表(biao)達并傳(chuan)遞(di)給整車(che)(che)控制器(qi)(qi)。
2、調整設(she)備運行狀(zhuang)(zhuang)態(tai): 車身控制(zhi)(zhi)器給到電機(ji)控制(zhi)(zhi)器的(de)具體(ti)指令,與動力系(xi)統(tong)相關的(de)有以下幾種,加速,減速,制(zhi)(zhi)動,停車。電機(ji)控制(zhi)(zhi)器做(zuo)出的(de)響應為,改變電源電流(liu)、電壓(ya)、頻率等(deng)參數,使得電機(ji)的(de)運行狀(zhuang)(zhuang)態(tai)符(fu)合控制(zhi)(zhi)器的(de)需要(yao)。
3、檢測(ce)反饋(kui): 如(ru)不(bu)同的電(dian)(dian)機有不(bu)同的熱力(li)特征,在連續(xu)驅動(dong)電(dian)(dian)機時應采(cai)用不(bu)同的啟停控(kong)制(zhi)方案以避免電(dian)(dian)機過(guo)熱。 車(che)身控(kong)制(zhi)器(qi)考慮采(cai)用成熟(shu)的技術和產品,在設計(ji)選型和系統的設計(ji)中盡量減少故(gu)障(zhang)的發生,選擇智能性芯(xin)片可(ke)以對電(dian)(dian)氣設備的狀態進行監控(kong)并反饋(kui)給微(wei)控(kong)制(zhi)器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
九龍EM5是九(jiu)龍汽車旗(qi)下微面。
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