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九龍EM5座椅頭枕導軌

九龍EM5座椅頭枕導軌

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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)作用是:避免防止(zhi)在(zai)發生(sheng)追尾等(deng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時(shi)前(qian)車(che)(che)乘(cheng)客的(de)頸椎由于慣性(xing)而受傷。在(zai)車(che)(che)子發生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時(shi),乘(cheng)坐人員的(de)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)會瞬間往后(hou)(hou)甩動,沒有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)會導(dao)致嚴重(zhong)的(de)揮鞭(bian)傷,有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)能(neng)有效(xiao)的(de)緩解安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)時(shi)帶(dai)來的(de)巨大(da)沖擊力,防止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)過度(du)后(hou)(hou)仰而導(dao)致的(de)頸部(bu)(bu)損(sun)傷。座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)作為(wei)一種安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)置,逐(zhu)漸在(zai)汽(qi)車(che)(che)上普及使用,座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列為(wei)強制性(xing)國家(jia)標準(zhun)。全(quan)(quan)(quan)部(bu)(bu)的(de)車(che)(che)型(xing)前(qian)后(hou)(hou)排座椅(yi)都必須安(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen),并對汽(qi)車(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)材質、強度(du)、吸(xi)能(neng)性(xing)、位(wei)置和大(da)小等(deng)都有嚴格規定。

與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在(zai)合(he)適的高(gao)度才(cai)能很好(hao)保護頸部(bu)(bu)(bu),否則會(hui)加重傷害。許(xu)多(duo)車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu),這些做法十分危險,當車輛(liang)發生碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi),都會(hui)給(gei)頸部(bu)(bu)(bu)造成嚴重的傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確的高(gao)度,將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央與(yu)耳(er)朵上沿平行(xing),使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)中(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央,頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的中(zhong)央為最柔軟處(chu),在(zai)遭遇(yu)外力(li)沖(chong)擊時(shi),給(gei)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間(jian)的距離越小越好(hao),在(zai)發生撞(zhuang)(zhuang)擊時(shi),頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),可(ke)(ke)以減少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的可(ke)(ke)能。部(bu)(bu)(bu)分車型的頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角(jiao)度可(ke)(ke)以調節,找到最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)的角(jiao)度。

九龍EM5簡介

九龍EM5是九龍汽(qi)車旗下微面。

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中央接線盒又叫中央控制盒

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