汽車上的(de)(de)平衡(heng)拉桿(gan)好了,橫向穩定功能會失效,轉彎側傾幅(fu)度會加大(da)。 汽車在(zai)極端(duan)的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)況下(xia)可(ke)能會有(you)翻車的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)況,汽車在(zai)打方向時(shi),穩定桿(gan)可(ke)能會敲到(dao)汽車上的(de)(de)某一個部件(jian)。
汽車(che)(che)平(ping)(ping)衡桿(gan)的(de)用處有(you)(you):當左右(you)兩(liang)輪的(de)水平(ping)(ping)高度不同時,為了防止造成桿(gan)身的(de)扭轉(zhuan),平(ping)(ping)衡桿(gan)會產生(sheng)防傾阻力抑制車(che)(che)身滾(gun)動。平(ping)(ping)衡桿(gan)是指車(che)(che)輛前避震頂端拉桿(gan),俗稱頂吧,此(ci)裝置的(de)作用是:在(zai)(zai)于提高車(che)(che)身剛(gang)性,增強車(che)(che)輛在(zai)(zai)彎道(dao)行駛中的(de)穩定(ding)性,通常只有(you)(you)在(zai)(zai)汽車(che)(che)改裝中才(cai)會安裝。
汽車平(ping)衡(heng)桿組合結構(gou)是:
1、長形桿(gan)身兩(liang)端分別藉由腳件(jian)以(yi)搭(da)接盤(pan)座(zuo),而盤(pan)座(zuo)組合于車輛的前(qian)輪避震器;
2、該腳件(jian)一端以(yi)內(nei)凹室套(tao)接(jie)桿(gan)身,另(ling)一端則(ze)連接(jie)盤座(zuo),而腳件(jian)內(nei)凹室于兩(liang)側壁設有(you)兩(liang)相對的一通孔(kong)及一螺孔(kong),供一螺栓貫穿(chuan)桿(gan)身相對通孔(kong)予以(yi)鎖(suo)接(jie),該螺栓的螺牙穿(chuan)出部配鎖(suo)另(ling)一防松螺帽(mao),能增加整個平衡桿(gan)的組合(he)結構(gou)強(qiang)度(du)。
汽車后(hou)平衡(heng)桿(gan)的作用:
1、增強車身的剛(gang)性,防(fang)止(zhi)車體(ti)變形,防(fang)止(zhi)四輪(lun)移位;
2、平(ping)衡(heng)四輪扭(niu)力,增加底盤(pan)壽命(ming);
3、減(jian)少兩輪顛簸(bo)力量,延長避振器的壽命;
4、防止定位(wei)位(wei)移,有效保護零件;
5、使(shi)駕駛操作更靈活乘坐(zuo)更舒(shu)適(shi);
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩,行車(che)安(an)全更有保障等(deng)。
萊(lai)茵旅行者是萊茵(yin)旅(lv)行者于2021年發布的車型(xing)。
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