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萊茵旅行者后橋穩定桿

萊茵旅行者后橋穩定桿

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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。


橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同(tong)時上下跳動(dong),即(ji)車身只作垂直移動(dong)而兩側懸架(jia)變(bian)形相等時,橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)在襯套內(nei)自由轉動(dong),橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不起作用(yong)。
當兩側(ce)懸架(jia)變形不等(deng)而車(che)(che)(che)身對于(yu)路面橫向傾斜時,車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)一側(ce)移(yi)近彈(dan)簧(huang)(huang)支(zhi)(zhi)座,穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)該側(ce)末端就相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向上移(yi),而車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)另(ling)一側(ce)遠離(li)彈(dan)簧(huang)(huang)支(zhi)(zhi)座,相(xiang)應(ying)的(de)(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)末端則相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向下移(yi),然而在(zai)車(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)架(jia)傾斜時,橫向穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)并(bing)無相(xiang)對運(yun)動(dong)。這樣在(zai)車(che)(che)(che)身傾斜時,穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)兩邊的(de)(de)縱向部(bu)分向不同方向偏轉,于(yu)是穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)便被扭轉,側(ce)臂受彎(wan),起到(dao)增加懸架(jia)角剛度(du)的(de)(de)作用。
彈(dan)性(xing)穩(wen)(wen)定桿所產生的扭(niu)轉內(nei)力矩就妨礙(ai)了懸架彈(dan)簧(huang)的變(bian)形,因而(er)減小(xiao)了車身的橫(heng)(heng)向傾斜和橫(heng)(heng)向角振動。兩(liang)端扭(niu)桿臂同向跳(tiao)動時,橫(heng)(heng)向穩(wen)(wen)定桿不(bu)起作(zuo)用,當左右車輪反向跳(tiao)動時,橫(heng)(heng)向穩(wen)(wen)定桿中間部(bu)分受扭(niu)轉。

萊茵旅行者簡介

萊茵旅行者(zhe)是(shi)萊(lai)茵旅(lv)行(xing)者于2021年發布的車型。

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