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后橋殼簡介

后(hou)橋，就是(shi)指(zhi)車輛動(dong)力(li)傳遞的(de)(de)后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部(bu)分。它(ta)由兩個(ge)半(ban)橋組(zu)成，可(ke)實施(shi)半(ban)橋差速運動(dong)。同時，它(ta)也是(shi)用來支撐(cheng)車輪和連接后(hou)車輪的(de)(de)裝置。

驅動橋殼的(de)作用是支承并(bing)保護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又(you)是行駛系的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分，它還(huan)具有以下作用。

1、與前橋一起承受汽車的質量。

2、使左(zuo)右驅動車輪的軸(zhou)向(xiang)相對位置固定。

3、汽(qi)車行駛(shi)時，承受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反力(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)矩，并(bing)通過懸架傳(chuan)給(gei)車架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

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