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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界沖擊力、防護(hu)(hu)車(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用鋼板(ban)沖壓成(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)(wei)一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)(hu)功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)(de)和(he)諧(xie)與(yu)(yu)統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)(liao)用塑(su)(su)(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等(deng)三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖壓而(er)成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與(yu)車架縱梁(liang)(liang)螺絲(si)聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準化技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)(che)身附件分技(ji)術委員會(hui)和廣(guang)東東箭集(ji)團共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣(guang)東東箭集(ji)團主導起草，國(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構參與論(lun)證(zheng)，通(tong)過國(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與信息化部(bu)審(shen)批。據(ju)悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準的(de)正式公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的(de)突破(po)，填補(bu)了國(guo)內標(biao)準空(kong)白。該標(biao)準將于(yu)2013年9月1日在全國(guo)正式實(shi)施，引(yin)發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判斷保(bao)險杠(gang)的位置
保(bao)險杠拐(guai)角部(bu)位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示柱，有(you)些公司(si)產品中還(huan)有(you)隨著(zhu)馬達(da)驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種拐(guai)角指(zhi)示柱，可以正(zheng)確地(di)確認保(bao)險杠拐(guai)角位(wei)置，防止保(bao)險杠的(de)(de)損(sun)傷(shang)，提高駕(jia)駛技術(shu)，經常(chang)容易擦傷(shang)保(bao)險杠的(de)(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有(you)了這個(ge)轉角標(biao)示柱，在駕(jia)駛座就可以正(zheng)確判斷保(bao)險杠的(de)(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減(jian)輕(qing)保險杠受損(sun)
保險(xian)(xian)杠的(de)(de)邊角處是(shi)汽車外(wai)殼中最容(rong)易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦到邊角，弄得(de)滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)保護這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼在保險(xian)(xian)杠的(de)(de)拐角處就OK了，且安裝(zhuang)非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以減輕(qing)保險(xian)(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)(de)程(cheng)度(du)。當(dang)然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang)(shang)，再(zai)更換新的(de)(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保險(xian)(xian)杠轉角處，如(ru)果想與(yu)車身看起來有(you)整體感，可(ke)以噴上(shang)涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

豐田朗世簡介

朗世（Ranz）是一汽(qi)豐田在2013年3月12日十(shi)周(zhou)年年會上發(fa)布的全新合資自主(zhu)品牌。此品牌主(zhu)要(yao)開發(fa)純(chun)電動(dong)(dong)汽(qi)車，旗下的首款(kuan)純(chun)電動(dong)(dong)概(gai)念車型在2013年4月的上海(hai)車展首發(fa)亮(liang)相(xiang)。