狼群视频在线

縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速度(du)傳(chuan)感(gan)器的作用(yong)是檢測車輛(liang)起步加速或(huo)制(zhi)動減(jian)速時車輛(liang)的縱向(xiang)加速度(du)。并(bing)將(jiang)信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的改(gai)變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎(cha)車時不能防止(zhi)輪胎抱死有(you)安全隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎(cha)車片不能(neng)復(fu)位(wei)。

縱向加速(su)傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵(beng)故障(zhang)。

縱(zong)向加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能，縮短(duan)制(zhi)動(dong)時(shi)間(jian)和距離；

2、可有效防止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑和(he)甩尾(wei)，具有良好的行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有良(liang)好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器在(zai)車(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)前端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器，其作(zuo)用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動(dong)減速(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭或(huo)點頭的(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻(zu)尼(ni)力的(de)調節，提供較(jiao)好的(de)乘坐舒(shu)適性。汽車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器的(de)原理是敏感元(yuan)件(jian)將(jiang)測點的(de)加(jia)速(su)度(du)(du)信(xin)號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)電(dian)(dian)信(xin)號，進入前置放大電(dian)(dian)路，經過信(xin)號調理電(dian)(dian)路改(gai)善信(xin)號的(de)信(xin)噪(zao)比，進行(xing)模數轉(zhuan)換得(de)到(dao)數字信(xin)號，送入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和顯示。

豐田朗世簡介

朗世(shi)（Ranz）是一(yi)汽豐田(tian)在(zai)2013年(nian)3月(yue)12日十周年(nian)年(nian)會(hui)上(shang)發(fa)(fa)布的全新合(he)資(zi)自(zi)主(zhu)品牌。此品牌主(zhu)要(yao)開發(fa)(fa)純電動(dong)汽車(che)(che)，旗(qi)下(xia)的首款純電動(dong)概念車(che)(che)型在(zai)2013年(nian)4月(yue)的上(shang)海車(che)(che)展首發(fa)(fa)亮相。