汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及(ji)電路總成。座(zuo)椅也是(shi)車身內部重要(yao)裝置之(zhi)一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠(kao)(kao)背和(he)(he)調(diao)節機構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背應具有一定的(de)(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)節機構(gou)可使座(zuo)位(wei)前(qian)后或上下(xia)移動以(yi)及調(diao)節座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背的(de)(de)傾斜角(jiao)度(du)。某些(xie)座(zuo)椅還有彈(dan)性(xing)懸架和(he)(he)減振器,可對(dui)其彈(dan)性(xing)懸架加(jia)以(yi)調(diao)節以(yi)便在駕駛(shi)員們不(bu)同(tong)的(de)(de)體重作用下(xia)仍能保(bao)證座(zuo)墊離(li)地板的(de)(de)高度(du)適當。在某些(xie)貨(huo)車駕駛(shi)室(shi)和(he)(he)客車車廂(xiang)中還設置適應夜間長途(tu)行車需要(yao)的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅(yi)的結構(gou)多為(wei)復合(he)型結構(gou),由骨架、填充(chong)層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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