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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部的(de)(de)放油螺塞(sai)擰下，放出橋殼(ke)的(de)(de)潤滑油；拆下主動錐(zhui)齒輪凸緣與傳動軸的(de)(de)連(lian)接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應將前輪(lun)用掩木掩住(zhu)，松(song)開駐車制動器。拆卸(xie)時，松(song)開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面(mian)與(yu)輪(lun)轂連接面(mian)分離(li)后，用手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注(zhu)意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將通過油封(feng)時，要用手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿(gan)部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移(yi)出，不致將半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人；

3、主減(jian)(jian)速器(qi)(qi)總成的(de)拆(chai)(chai)卸(xie)：卸(xie)下后(hou)制(zhi)動(dong)軟管與三通(tong)接(jie)頭；用(yong)小(xiao)車(che)，將減(jian)(jian)速器(qi)(qi)殼支承好，拆(chai)(chai)下減(jian)(jian)速器(qi)(qi)殼與后(hou)橋連接(jie)的(de)12個(ge)螺栓，將減(jian)(jian)速器(qi)(qi)總成從(cong)橋殼上(shang)取下；斷開制(zhi)動(dong)氣(qi)室軟管、管路之間的(de)連接(jie)，拆(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)氣(qi)室，拆(chai)(chai)下調整臂總成；

4、拆(chai)除輪(lun)(lun)(lun)轂調整(zheng)螺母鎖片(pian)緊固螺釘，取出鎖片(pian)用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套筒拆(chai)掉輪(lun)(lun)(lun)轂調整(zheng)螺母；稍稍轉(zhuan)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轂及制動(dong)(dong)鼓總成，用(yong)(yong)拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)(lun)(lun)轂，同時在制動(dong)(dong)鼓上(shang)輕輕敲擊，以震(zhen)松外軸(zhou)承內圈(quan)，待外軸(zhou)承內圈(quan)松動(dong)(dong)后，取下輪(lun)(lun)(lun)轂及制動(dong)(dong)鼓總成，但(dan)此時應注(zhu)意該總成重(zhong)量較重(zhong)，不(bu)要(yao)摔壞(huai)或砸傷人，同時要(yao)注(zhu)意保護外軸(zhou)承內圈(quan)不(bu)要(yao)摔壞(huai)；

5、用拉(la)馬拆(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈(quan)總成和油(you)封座圈(quan)總成；用回位彈簧拆(chai)卸(xie)工具(ju)，拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)回位彈簧，取(qu)下(xia)凸輪軸；用板(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底板(ban)緊(jin)固(gu)螺栓，取(qu)下(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底板(ban)帶(dai)蹄片及防(fang)塵罩總成；拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反(fan)序安裝即可。

雷達RD6簡介

吉利控(kong)股集團旗下(xia)純電動皮(pi)卡品(pin)牌雷達汽車(che)正(zheng)式宣布，國(guo)內(nei)首(shou)款純電平臺(tai)皮(pi)卡雷(lei)達(da)RD6正(zheng)式上市(shi)，該車推出四款(kuan)車型，售價17.88-26.88萬元。