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前葉子板簡介

前(qian)(qian)(qian)輪葉子(zi)(zi)板(ban)作用是(shi)(shi)可以保(bao)證前(qian)(qian)(qian)輪有足夠大的(de)(de)空間，而后葉子(zi)(zi)板(ban)沒有車輪轉動碰擦的(de)(de)問題，所(suo)以主要是(shi)(shi)呈(cheng)弧形為(wei)主。相比來說，前(qian)(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷，為(wei)了防止車輪卷起的(de)(de)沙石(shi)或者泥漿(jiang)濺到車廂的(de)(de)底部，所(suo)以葉子(zi)(zi)板(ban)多以塑料的(de)(de)材料制成，使其更(geng)具有緩沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎正(zheng)上方半圓的位置(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)，按(an)照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指(zhi)機動車(che)和非(fei)機動車(che)上的一種覆蓋(gai)件。

葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)包括：前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子(zi)板的作用：

1、借助于(yu)流體(ti)力學，減小風阻系(xi)數，讓車(che)駕駛更(geng)加平(ping)穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂(sha)石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)輪上方(fang)，作(zuo)為車(che)(che)輛側面側的(de)(de)外板(ban)，并(bing)由樹脂(zhi)(zhi)成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)(bu)和加強(qiang)部(bu)(bu)用樹脂(zhi)(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對(dui)準汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤升起并(bing)且還需(xu)要把(ba)輪胎卸(xie)除下(xia)來(lai)；

2、隨之拆除(chu)固定葉子板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉子板即(ji)可。當然我們還要將(jiang)葉子板下面的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子(zi)(zi)板的相(xiang)反步驟(zou)來安裝新的葉子(zi)(zi)板就大功告(gao)成了；

4、其次我(wo)們還要找出(chu)葉子(zi)板內襯(chen)破了(le)的(de)(de)原因否則更換之后(hou)也(ye)就\"治標不治本\"的(de)(de)情況罷了(le)。然(ran)而(er)最大(da)可能就是(shi)因為(wei)(wei)下限位(wei)尺寸（保證輪(lun)(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大(da)極限空間(jian)）太(tai)小了(le)導致汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)(lun)胎很容易(yi)頂到葉子(zi)板內襯(chen)長時(shi)間(jian)下去(qu)出(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為(wei)(wei)然(ran)。這(zhe)時(shi)我(wo)們只要加大(da)下臂限位(wei)即可從而(er)避免輪(lun)(lun)胎和葉子(zi)板內襯(chen)發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況。

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