后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果左右(you)車(che)輪同時上(shang)下(xia)跳動,即車(che)身只(zhi)作(zuo)垂直移動而兩側(ce)懸架變形相等時,橫向穩定桿在襯套內自由轉動,橫向穩定桿不(bu)起作(zuo)用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等而(er)車身對(dui)于(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾斜時,車架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)一側(ce)移近彈簧(huang)支(zhi)(zhi)座(zuo),穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)該側(ce)末(mo)端就相(xiang)對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)向(xiang)上移,而(er)車架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)另一側(ce)遠(yuan)離彈簧(huang)支(zhi)(zhi)座(zuo),相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)末(mo)端則相(xiang)對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)向(xiang)下移,然而(er)在車身和車架(jia)(jia)傾斜時,橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)中部對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運(yun)動。這(zhe)樣(yang)在車身傾斜時,穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉,于(yu)是(shi)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉,側(ce)臂受彎,起(qi)到增加懸架(jia)(jia)角剛度(du)的(de)(de)(de)(de)作用。
彈(dan)性穩定(ding)桿(gan)(gan)所產生(sheng)的扭轉內力矩就妨礙了懸架(jia)彈(dan)簧的變形,因而減小了車(che)身的橫(heng)(heng)向傾(qing)斜和橫(heng)(heng)向角振動。兩端扭桿(gan)(gan)臂同向跳動時,橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)(gan)不起作用(yong),當左右車(che)輪反向跳動時,橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)(gan)中間部分(fen)受扭轉。
雷(lei)丁芒果是雷(lei)丁(ding)于2021年發布的車型。
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