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內球(qiu)籠連接變(bian)速箱差速器部(bu)位的，外(wai)球(qiu)籠是連接車輪(lun)部(bu)位的，外(wai)球(qiu)籠的作用(yong)不管(guan)是動(dong)力輸(shu)出(chu)的還有車輛轉彎時都(dou)是外(wai)球(qiu)籠在起作用(yong)。 球(qiu)籠也叫做"等(deng)速萬向節"是轎車傳(chuan)動(dong)系統(tong)中的重要部(bu)件，其(qi)作用(yong)是將發動(dong)機的動(dong)力從(cong)變(bian)速器傳(chuan)遞到(dao)兩(liang)個前車輪(lun)，驅動(dong)轎車高速行駛。
球籠也叫做等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)是轎車(che)傳(chuan)動(dong)系(xi)統中的重要部(bu)件(jian)，其作用(yong)是將(jiang)發動(dong)機的動(dong)力從變速(su)(su)器傳(chuan)遞到兩個(ge)前車(che)輪，驅(qu)動(dong)轎車(che)高(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)。用(yong)于(yu)轎車(che)的等(deng)素萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)類型(xing)很(hen)多(duo)，其中應用(yong)最(zui)多(duo)的是球籠式等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)和三角架式等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，它主要有滑套、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)軸(zhou)、星形(xing)套、保持架、鐘形(xing)殼(ke)主要零件(jian)組成。由(you)于(yu)等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)傳(chuan)遞繁重的驅(qu)動(dong)力矩，隨(sui)受負荷重，傳(chuan)動(dong)精(jing)度高(gao)，需(xu)求量很(hen)大，又(you)是安(an)全件(jian)，因(yin)此其主要零件(jian)均采用(yong)精(jing)鍛(duan)件(jian)加(jia)工而成。
雷丁(ding)i3是雷丁旗(qi)下的(de)微型(xing)車(che)。
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