一(yi)般在(zai)儀(yi)表(biao) 板內配置的線束是(shi)被儀(yi)表(biao)操作臺所(suo)覆(fu)蓋的。
汽車線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎形成連接電(dian)路的組件。以下(xia)是(shi)對(dui)汽車線(xian)束的功能和(he)作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian),它與普通家(jia)用電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是不一樣的(de)。普通家(jia)用電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是銅質單蕊電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian),有一定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)都是銅質多蕊軟線(xian)(xian)(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)(xian)(xian)細如毛(mao)發,幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十條軟銅線(xian)(xian)(xian)(xian)包(bao)裹在塑料絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易(yi)折斷(duan)。
2、隨著(zhu)汽車功(gong)能的(de)(de)增加(jia),電(dian)子控制技術的(de)(de)普(pu)遍(bian)應用,電(dian)氣件(jian)越來越多,電(dian)線(xian)(xian)也會(hui)越來越多,線(xian)(xian)束(shu)也就變得(de)越粗越重。因此先進的(de)(de)汽車就引(yin)入了CAN總線(xian)(xian)配置(zhi),采用多路傳(chuan)輸(shu)系統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線(xian)(xian)束(shu)比較(jiao),多路輸(shu)裝置(zhi)大大減(jian)少了導線(xian)(xian)及聯插件(jian)數目,使布線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓(ya)電(dian)線,它(ta)與普通家用電(dian)線是不(bu)一樣(yang)的。
雷(lei)丁i3是(shi)雷丁旗(qi)下的微型車。
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