拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然有它(ta)的優勢!不能以二手舊配件(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian),拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)在美國,英國等一(yi)些發達國家(jia)都在使(shi)用!還環保! 當(dang)前,國內的拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來源于事故車(che)(che)(che)和報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是(shi)二手件(jian)(jian),當(dang)一(yi)輛車(che)(che)(che)輛出(chu)現事故或者(zhe)車(che)(che)(che)主不要(yao)了,做拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)的店(dian)家(jia)就(jiu)把這部車(che)(che)(che)收回來,拆這部車(che)(che)(che)上的有用零件(jian)(jian)再(zai)次銷售。當(dang)然還有一(yi)部分拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)來源于香港的。
汽車拆車五大總成(cheng)是指發(fa)動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和(he)車架。
1、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)又(you)稱發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji),是一(yi)種能(neng)(neng)將(jiang)一(yi)種形式(shi)的(de)能(neng)(neng)量轉(zhuan)(zhuan)化(hua)(hua)為另一(yi)種更(geng)有用的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)(ji)器,通常是將(jiang)化(hua)(hua)學能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)。它既適(shi)用于(yu)發(fa)(fa)電裝置(zhi)(zhi),也適(shi)用于(yu)包括動(dong)力裝置(zhi)(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是轉向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機,是汽車(che)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中最(zui)重要的部件。作用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力(li),改變力(li)的傳遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱(xiang),它(ta)是一(yi)種用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構,可以固定地或有級地改變輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳(chuan)動比。
4、 前橋(qiao)(qiao)和(he)后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車輛(liang)的(de)前橋(qiao)(qiao)和(he)后輪(lun)軸。前軸是(shi)(shi)傳遞車架(jia)與前輪(lun)之(zhi)間各種(zhong)力,以及產生(sheng)的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置(zhi),后輪(lun)軸是(shi)(shi)后驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)一個部(bu)件,用于車輛(liang)動(dong)力傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)框架(jia)結構,俗(su)稱(cheng)大梁,是汽車(che)(che)的(de)底座。一(yi)般由兩(liang)根縱梁和幾根橫(heng)梁組成,通過懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足(zu)夠的(de)強度和剛度來承受(shou)汽車(che)(che)的(de)載荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是支撐和連接汽車(che)(che)的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持(chi)相對(dui)正確的(de)位(wei)置,承受(shou)車(che)(che)內外的(de)各(ge)種載荷。
雷丁E60是雷丁的(de)首款高(gao)速電動(dong)車,其車身長寬高(gao)為3994mm/1618mm/1497mm,軸距(ju)為2400mm。
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