轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方向管柱拆(chai)裝方法:
1、汽車前部的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)管柱(zhu)及轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸在(zai)碰撞力的(de)作用(yong)下要向(xiang)(xiang)后(hou)即駕駛員胸部方向(xiang)(xiang)運動(dong)駕駛員受慣性(xing)的(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)運動(dong);
2、能(neng)(neng)(neng)量(liang)一部分由約束(shu)裝置加以吸收(shou)另一部分傳遞(di)給方向(xiang)(xiang)盤和(he)轉向(xiang)(xiang)管柱良好的汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系統應(ying)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)保證駕(jia)駛(shi)員在汽車(che)(che)發生(sheng)碰撞時(shi)受到的傷害最小(xiao)汽車(che)(che)吸能(neng)(neng)(neng)轉向(xiang)(xiang)管柱的應(ying)用(yong)在汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系統吸能(neng)(neng)(neng)方面起到較(jiao)大作用(yong);
3、吸能轉向柱在碰(peng)撞過程中(zhong)的(de)作用論證了這種(zhong)結構縮短了汽(qi)車(che)正面(mian)碰(peng)撞時(shi)方向盤后移(yi)尺寸降低了駕(jia)乘人員受二次傷(shang)害的(de)程度提高了汽(qi)車(che)的(de)被(bei)動(dong)安(an)全性能。
雷丁E60是雷丁的首款(kuan)高(gao)速電動車,其車身長寬高(gao)為3994mm/1618mm/1497mm,軸距(ju)為2400mm。
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