轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的(de)檢修或(huo)更換、裝配和(he)調整(zheng)在(zai)前面已經介(jie)紹過,所以現在(zai)必須(xu)重新(xin)安(an)裝到車輛上(shang)。安(an)裝動力轉向(xiang)器(qi)的(de)注(zhu)意事項(xiang):在(zai)安(an)裝過程中,應(ying)該注(zhu)意,用于將泄(xie)放螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)機油(you)泵和(he)轉向(xiang)控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆(chai)下就必須(xu)更換。
動力轉向(xiang)器的(de)安裝(zhuang)步驟
1)將(jiang)轉向器安裝在后(hou)十(shi)字板上,安裝自鎖螺母(mu),但不(bu)必完(wan)全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上,使用(yong)新的密封(feng)圈,擰緊螺(luo)栓(shuan),扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang),擰(ning)緊(jin)螺母,扭矩(ju)為20Nm
5)將轉向器(qi)自鎖螺母安裝在后十字板(ban)上,擰緊螺母,扭矩為(wei)40nm
6)將進(jin)油管固定(ding)在轉向控制閥的(de)外殼上。
7)放(fang)下(xia)車輛。
8)擰緊后橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉(la)桿(gan)支架固定螺栓,并(bing)用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安裝(zhuang)防(fang)塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝(zhuang)固(gu)定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車(che)維修(xiu)技術網想一想:了解(jie)了動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構后(hou),關鍵是要(yao)知道動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使(shi)用中會出現什(shen)么問題(ti)。實(shi)踐證明,動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的常見問題(ti)是泄(xie)漏(lou)(lou)和(he)性能下降,那么如(ru)何檢查泄(xie)漏(lou)(lou)呢?接下來請看。如(ru)何檢查動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的密封性
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