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一般(ban)在(zai)儀(yi)表 板內(nei)配(pei)置(zhi)的線束是(shi)被(bei)儀(yi)表操(cao)作臺(tai)所覆蓋的。
汽(qi)車(che)線(xian)束是以線(xian)束捆扎形成(cheng)連接電路的組件。以下是對(dui)汽(qi)車(che)線(xian)束的功(gong)能和(he)作用:
1、汽車電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線，它與普(pu)(pu)通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)線是不一(yi)樣的(de)。普(pu)(pu)通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)線是銅(tong)質(zhi)單蕊(rui)電(dian)(dian)線，有(you)一(yi)定(ding)硬(ying)度。而汽車電(dian)(dian)線都(dou)是銅(tong)質(zhi)多蕊(rui)軟(ruan)線，有(you)些軟(ruan)線細如毛(mao)發，幾條乃(nai)至幾十條軟(ruan)銅(tong)線包裹在塑(su)料(liao)絕緣管(聚氯乙烯(xi))內，柔(rou)軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電(dian)子控(kong)制技術的普遍應用，電(dian)氣件越(yue)來越(yue)多(duo)，電(dian)線也會越(yue)來越(yue)多(duo)，線束(shu)也就(jiu)變(bian)得越(yue)粗(cu)越(yue)重(zhong)。因此先進(jin)的汽車就(jiu)引入了CAN總(zong)線配置，采用多(duo)路傳(chuan)輸(shu)系統。與傳(chuan)統線束(shu)比較，多(duo)路輸(shu)裝置大(da)大(da)減少了導線及聯插件數目(mu)，使布線更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian),它與普通家用(yong)電線(xian)是不一樣的。
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