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后橋修理包簡介

后(hou)橋修理包。汽車(che)后(hou)橋是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組(zu)成部(bu)分(fen)，它由兩(liang)(liang)(liang)個(ge)半橋組(zu)成，可實施半橋差速(su)(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛，后(hou)橋是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋，只起(qi)(qi)到(dao)承載的(de)(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果前(qian)(qian)橋不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，那(nei)么后(hou)橋就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，這時(shi)除了(le)承載作(zuo)用(yong)外，還起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽車(che)后(hou)橋的(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)(su)(su)到(dao)后(hou)橋大齒盤上（差速(su)(su)(su)(su)(su)器），差速(su)(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體，上下有(you)(you)小齒盤，中(zhong)間有(you)(you)十字柱上面(mian)帶(dai)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)小行星(xing)的(de)(de)齒輪，差速(su)(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)，兩(liang)(liang)(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上面(mian)有(you)(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)時(shi)候(hou)，十字柱不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十字柱動(dong)(dong)起(qi)(qi)來(lai)，調整(zheng)兩(liang)(liang)(liang)邊(bian)輪胎(tai)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)，用(yong)來(lai)提高(gao)汽車(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車(che)后(hou)橋就(jiu)是(shi)指汽(qi)車(che)后(hou)面(mian)那根橋。如果是(shi)前(qian)(qian)橋驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)橋就(jiu)僅僅是(shi)隨動(dong)橋而已，只起(qi)到承(cheng)載的作用。一般在后(hou)橋前(qian)(qian)面(mian)還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速箱，通(tong)過變(bian)速到后橋大齒盤上（差速器）；

2、差速器是一個整(zheng)體，里面是：上(shang)下有(you)小齒盤中(zhong)間(jian)有(you)十子柱上(shang)面帶兩個小行星的齒輪（起到轉(zhuan)彎調速作(zuo)用）；

3、差速器是在立(li)著放的(de)，兩邊有兩個(ge)小圓洞(dong)，上(shang)面有滑鍵(jian)，走直線(xian)的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱不(bu)動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速，來提高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)機動(dong)性。

林肯Z簡介

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