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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感器的(de)作用是檢(jian)測(ce)車(che)輛起步(bu)加(jia)速或制(zhi)動減速時(shi)車(che)輛的(de)縱向(xiang)加(jia)速度(du)。并(bing)將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車(che)時(shi)不能防止輪胎抱(bao)死(si)有安全隱患(huan)；

2、abs故障燈會亮起剎車(che)片不能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞(huai)的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感器(qi)故障(zhang)；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱(zong)向加速(su)傳感器的(de)作用是：

1、充分發揮(hui)制動器的(de)效能，縮(suo)短制動時間和距離；

2、可有效防(fang)止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾(wei)，具(ju)有良好的(de)行駛穩定性；

3、可在緊急制(zhi)動(dong)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)在車輛重(zhong)心的(de)前(qian)端，一輛車會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)，其作用是(shi)檢測車輛起(qi)步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車輛發生抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的(de)情況，控制前(qian)、后(hou)軸ads阻尼(ni)力的(de)調節，提供較好的(de)乘坐(zuo)舒(shu)適性。汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)的(de)原理是(shi)敏感(gan)元件(jian)將測點(dian)的(de)加(jia)速(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)為(wei)相應的(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放(fang)大電路，經過(guo)信(xin)號(hao)(hao)調理電路改(gai)善(shan)信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪比，進(jin)行(xing)模(mo)數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)，送入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行(xing)數(shu)據存儲和顯示(shi)。

林肯Z簡介

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