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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)皮帶(dai)右側下角，發(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)安(an)裝在發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)一起工作。找(zhao)皮帶(dai)就能找(zhao)到汽(qi)車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)的具(ju)體位置。

以(yi)下(xia)是關于汽車空調壓(ya)縮機(ji)的介紹：

1。汽車空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽車空(kong)調制冷(leng)系統的(de)心臟，起著壓(ya)縮(suo)(suo)和輸送(song)制冷(leng)劑蒸氣(qi)的(de)作用。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)(fen)為兩(liang)種：恒排量(liang)和變排量(liang)。根據工作原(yuan)理的(de)不同，空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可分(fen)(fen)為定(ding)排量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和變排量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)(zai)整個(ge)系統中(zhong)(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)機負責壓(ya)(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)(zai)發動機的(de)驅動下，不(bu)斷吸入蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)吸熱(re)汽化(hua)產生的(de)低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，經壓(ya)(ya)縮(suo)后形成(cheng)高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，排入冷(leng)凝器(qi)(qi)，為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)不(bu)斷冷(leng)凝放熱(re)創造了(le)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)回路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)循環流動阻(zu)力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

林肯冒險家簡介

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