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一般在(zai)儀表 板內(nei)配置的線束是被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車(che)線束是以線束捆扎(zha)形成連接電路的組件。以下是對汽車(che)線束的功能(neng)和作用:
1、汽(qi)車(che)電線又(you)稱低壓電線，它與(yu)普通(tong)家(jia)用電線是(shi)不(bu)一樣的(de)。普通(tong)家(jia)用電線是(shi)銅質單蕊(rui)(rui)電線，有(you)(you)一定硬(ying)度(du)。而汽(qi)車(che)電線都(dou)是(shi)銅質多蕊(rui)(rui)軟(ruan)(ruan)線，有(you)(you)些軟(ruan)(ruan)線細如(ru)毛發，幾條(tiao)乃(nai)至幾十條(tiao)軟(ruan)(ruan)銅線包(bao)裹(guo)在塑料(liao)絕(jue)緣(yuan)管(聚氯乙烯)內，柔(rou)軟(ruan)(ruan)而不(bu)容(rong)易(yi)折斷。
2、隨著汽車功能的(de)增加，電(dian)子控制技(ji)術的(de)普遍應(ying)用，電(dian)氣(qi)件越來越多(duo)，電(dian)線(xian)也會越來越多(duo)，線(xian)束也就變(bian)得(de)越粗越重。因此先(xian)進的(de)汽車就引入了CAN總(zong)線(xian)配置，采用多(duo)路傳(chuan)輸系(xi)統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線(xian)束比(bi)較，多(duo)路輸裝置大(da)大(da)減少(shao)了導(dao)線(xian)及聯插件數目(mu)，使布(bu)線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普通家用(yong)電線(xian)是(shi)不一樣的。
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